1966-1967 Реконструкция дороги Нымме-Хааберсти.

1961-1972 Выполнены масштабные строительные работы на отрезке шоссе Таллинн-Пярну между 12,4 и 64 км, т.е. до Мярьямаа.

1966-1972 Крупные работы проведены на отрезке Хаапсалуского шоссе Яасмяэ-Ристи.

1972-1975 Продолжились строительные работы на отрезке Нарвского шоссе между 12,1 и 32,3 км. Суть работ состояла в создании новой насыпи. В ходе работ установленное немецкими военнопленными в конце 1940-х цементобетонное покрытие было заменено на асфальт.

1972-1976 Строительство Таллиннской кольцевой дороги (38,4 км), что стало важнейшим дорожно-строительным объектом 1970-х годов. Помимо снижения плотности дорожного движения в Таллинне, в этом заключался ещё один важный аспект: строительство Таллиннской кольцевой дороги положило начало планомерному созданию объездных дорог в городах Эстонии.

1974-1976 Реконструкция отрезка шоссе Таллинн-Тарту между 5,3 и 25 км.

1974-1980 Объёмные работы по строительству и реконструкции дороги Пирита-Меривялья-Ранна, кольцевой дороги Пирита и Лаагна теэ.

1976-1981 Строительные работы на отрезке шоссе Таллинн-Нарва между 36,5 и 60,2 км.